1. Об нест
① об пур нашудааст, баландии вуруди насоси обро зиёд кунед ё мавқеи насбкуниро кам кунед.② Қубури обкашӣ ҷорист, он бояд қубури сӯзишро иваз кунад.③ Бастани хошок, ин як ҳолати маъмулист.Дар он ҷо партовҳо ба кори ғайримуқаррарии импеллер ё сари насоси блоки клапани чек оварда мерасонанд, ки дар натиҷа мотор суст кор мекунад.То он даме, ки сари вақт тоза кардани хошок дар канали импеллер метавонад бошад.
2. Баландбардории нокифоя
Сарвари насос нокифоя аст, асосан аз он сабаб, ки фишори баромад ба талаботи ҳолати корӣ ҷавобгӯ нест.Сабабҳои ин гуна нокомӣ умуман кавитатсияи насос ва фарсудашавии ҷиддии винтҳо пас аз истифодаи дарозмуддат мебошанд. Суръати мувофиқи мотор аз суръати зарурии насос пасттар аст ва ғайра. Усули бартараф кардани мушкилот ин зиёд кардани насоси об мебошад. баландии вуруд ё кам кардани мавқеи насби насос, иваз кардани чархи ҷиддии фарсуда.
3. Гармкунии насос
Бастани импеллер ба насоси гармӣ оварда мерасонад.Гармии насос инчунин метавонад каҷ шудани подшипникҳои насосӣ, вайроншавӣ, тозакунии чоҳи гардиш хеле хурд бошад.Сари вақт иваз кардани подшипникҳо, дар корпуси подшипникҳо ва сарпӯши кронштейнҳо байни насби протекторҳо, танзими консентрикии подшипникҳо метавонад нокомии гармидиҳии насосро ҳал кунад.
4. Фаъолияти паст-суръат ё изофабори
Суръати паст ё кори аз ҳад зиёди насоси об.Як парванда аз ҷониби одам сохта шудааст.Вақте ки муҳаррики тақсимоти аслӣ мушкилот дорад, мотор ба таври тасодуфӣ барои истифода таъин карда мешавад.Мотор ва иқтидори боркунии насос номувофиқанд, дар натиҷа ба мушкилии кор оварда мерасонад.Мо бояд ба таври қатъӣ мувофиқи талаботи модели насос бо модели мувофиқи мотор иваз кунем.
Ба гайр аз ин, деформацияи кадкашии чохи насос, кори вокеии берун аз доираи параметрхои конструк-торй, суриши кисмхои даврзананда ва гайра.Дар ин маврид ба он лозим аст, ки чоҳи насосро тафтиш ва ислоҳ кунад, иқтидори насосро назорат кунад.Барои нигоҳ доштани параметрҳои иҷозатдодашуда.Агар лозим бошад, корпуси насосро кушоед, то онро тафтиш ва бартараф созед.
5. Нокомии мӯҳри механикӣ
Мӯҳри механикӣ ду рӯйи охири насосро бо ҳам зич муттаҳид мекунад.барои ноил шудан ба таъсири мӯҳр як қабати филми равғанӣ дар рӯи охири ҷойгир карда мешавад.Агар мӯҳри механикӣ осеб расонад, бадан ихроҷ, ихроҷи равған пайдо мешавад.Ихроҷ печи моторро тар мекунад, арзиши муқовимати изолятсияи печ кам мешавад ва ҷараёни ихроҷ ба вуҷуд меояд.
Вақте ки ҷараёни ихроҷ фурӯзон мешавад, муҳофизаткунандаи ихроҷ аз кор мебарояд.Дар айни замон, мотор бояд хушк карда шавад ва мӯҳри механикӣ иваз карда шавад.Вақте ки дар ҷои танзимкунандаи даромад аломати равған мавҷуд аст, аввал бояд винти сӯрохи равғанро дар ҷои танзимкунандаи воридот кушоед ва мушоҳида кунед, ки камераи равған аз об пур шудааст ё не.Агар камераи нафт ба об, мӯҳр бад аст, он бояд қуттии мӯҳрро иваз кунад.
Дигар зарурати таваҷҷӯҳ ба вазъияти ихроҷ ин аст, ки насоси обкашии сими равғани реша, ин ихроҷи равғани мотор аст.Умуман, мӯҳрзании заиф ё печи мотор боиси тахассуси тахассусии ноқилҳои насоси обӣ ё шикаста аст.Пас аз тасдиқи санҷиш, лавозимоти навро иваз кунед.
Вақти фиристодан: 31-август-2023