Реферат: Либоси силиндраи маҷмӯи генератори дизелӣ як ҷуфт ҷуфтҳои фриксионӣ мебошад, ки дар шароити вазнини корӣ ба монанди ҳарорати баланд, фишори баланд, молидании бад, сарбориҳои ивазшаванда ва зангзанӣ кор мекунанд.Пас аз истифодабарии генератори дизелӣ барои як муддати муайян вазиши силиндр, сӯхтани равғани молиданӣ ва қувваи нокифоя ба назар мерасад, ки аз ҳад зиёд фарсудашавии силиндр ба амал меояд.Вақте ки фарсудашавии барвақт дар лайнери силиндрӣ рух медиҳад, он метавонад ба қудрат, сарфакорӣ ва мӯҳлати хизмати маҷмӯи генераторҳои дизелӣ таъсир расонад.Пас аз анҷоми таҳқиқоти бозор аз ҷониби ширкат маълум шуд, ки бархе аз корбарон генераторҳои дизелиро харидорӣ кардаанд, ки ба давраи таъмири асосӣ нарасидаанд.Бо вуҷуди ин, бисёре аз генераторҳо ба гилеми силиндрҳо бармаҳал осеб диданд.Сабабхои асосии ин дар он аст, ки онхо ба талаботи нигохубин ва таъмири онхо катъиян риоя накардаанд, бо характеристика-хои кори агрегатхои генератор шинос нестанд.Онҳо то ҳол аз рӯи тасаввурот ва одатҳои анъанавӣ истифода мебаранд.
1, Таҳлили омилҳое, ки ба фарсудашавии барвақти силиндрҳо таъсир мерасонанд
Бисёре аз корбарон ҳангоми истифода бармаҳал фарсуда шудани лайнерҳои силиндрро аз сар гузаронидаанд ва баъзеҳо низ бо мушкилоти монанди кашидани силиндр ва шикастани ҳалқаи поршен дучор шудаанд.Сабабҳои ин зарар инҳоянд:
1. Риоя накардани иҷро дар мушаххасот
Генераторҳои дизелии нав ё аз нав таъмиршуда бевосита бидуни риояи қатъии кор дар мушаххасот ба кор андохта мешаванд, ки ин боиси фарсудашавии шадиди линдер ва дигар қисмҳои генератори дизелӣ дар марҳилаи аввал гардида, мӯҳлати хизмати ин қисмҳоро кӯтоҳ мекунад.Аз ин рӯ, талаб карда мешавад, ки генераторҳои дизелии нав ва аз нав таъмиршуда бояд ба талаботи ба кор даровардан ва истифодаи озмоишӣ қатъиян риоя кунанд.
2. Нигоҳубини беэҳтиётона
Баъзе маҷмӯаҳои генератори дизелӣ аксар вақт дар муҳити чанголуд кор мекунанд ва баъзе операторҳо филтри ҳаворо бодиққат нигоҳ намедоранд, ки дар натиҷа ҳаво дар қисми мӯҳр мерезад ва имкон медиҳад, ки миқдори зиёди ҳавои филтрнашуда мустақиман ба силиндр ворид шавад ва фарсудашавии қабати силиндрро шадидтар мекунад. , поршен ва ҳалқаҳои поршенӣ.Аз ин рӯ, аз кормандони нигоҳубин талаб карда мешавад, ки филтрҳои ҳаворо бодиққат ва бодиққат тафтиш ва нигоҳ доранд, то ба силиндр ворид шудани ҳавои филтрнашударо пешгирӣ кунанд.Гайр аз ин, пас аз таъмир фильтри хаво дуруст васл карда нашудааст, ки баъ-зе китъахои резинй намерасид ва баъзе болтхои махкамкунанда махкам карда нашудаанд, ки ин боиси барвакт фарсуда шудани лайнери цилиндр мегардад.
3. Истифодаи изофабори
Дар вацти аксар вакт генераторхои дизелй дар зери бори зиёдатй кор кардан харорати бадан баланд шуда, равгани молиданй тунук шуда, шароити молиданй бад мешавад.Дар айни замой аз сабаби зиёд будани сузишворй дар вакти кори аз хад зиёд сузишворй сузишворй пурра намесузад, дар баллонхо конхои карбон сахт ба амал меоянд, ки ин фарсудашавии линейка, поршен ва поршеньхоро зиёд мекунад.Хусусан, вақте ки ҳалқаи поршен дар чуқурӣ часпида мешавад, лайнери силиндрро кашидан мумкин аст.Бинобар ин ба пешгирй кардани кори аз хад зиёди генераторхои дизелй ва нигох доштани шароити хуби техникй диккат додан лозим аст.Гайр аз ин, дар сатхи зарфи об конхои аз хад зиёд мавчуданд.Агар дар сари вакт тоза карда нашавад, он ба таъсири парокандашавии гармй таъсир мерасонад ва боиси якбора баланд шудани ҳарорати кории генератори дизелӣ мегардад, ки дар натиҷа поршен ба силиндр часпида мешавад.
4. Истифодаи дарозмуддати бебор
Истифодаи дарозмуддати генераторҳои дизелӣ бидуни сарборӣ инчунин метавонад фарсудашавии ҷузъҳои системаи фишурдаро суръат бахшад.Ин асосан аз он сабаб аст, ки двигатель дар дроссели паст муддати дароз кор мекунад ва харорати бадан паст аст.Вақте ки сӯзишворӣ ба баллон ворид карда мешавад ва ба ҳавои хунуктар дучор мешавад, он пурра сӯхта наметавонад ва плёнкаи равгани молиданиро дар девори цилиндр мешӯяд.Дар баробари ин вай коррозияи электрохимиявиро ба амал меорад, ки фарсудашавии механикии цилиндрро пурзур мекунад.Аз ин ру, генераторхои дизелй дар дросси паст муддати дароз бекор истодан мумкин нест.
5. Хатогии васлкунӣ
Ҳалқаи аввалини генератори дизелӣ ҳалқаи ҳавоии хромӣ мебошад ва дар вақти нигоҳдорӣ ва васлкунӣ фас бояд ба боло нигаронида шавад.Баъзе коргарони таъмиркунй ҳалқаҳои поршенҳоро чаппа ва ба поён мекашанд, ки ин таъсири пошидан дорад ва шароити молиданро бадтар мекунад ва фарсудашавии силиндрҳо, поршенҳо ва ҳалқаҳои поршенҳоро зиёд мекунад.Аз ин ру, эхтиёт кардан лозим аст, ки дар вакти таъмири поршеньхо чаппа нашаванд.
6. Стандартҳои нигоҳубини нодуруст
(1) Ҳангоми нигоҳдорӣ ба тозагии қисмҳо, асбобҳо ва дастҳои худ диққат диҳед.Ба силиндр маводи абразивӣ, аз қабили пораҳои оҳан ва лой наоваред, ки метавонад барвақт фарсудашавии силиндрро ба вуҷуд орад.
(2) Ҳангоми нигоҳдорӣ маълум нашуд, ки сопло хунуккунӣ барои молидани поршен баста шудааст, ки аз пошидани равған ба сатҳи дарунии поршен пешгирӣ мекунад.Ин боиси аз ҳад зиёд гарм шудани сари поршен аз сабаби хунуккунии бад, тезонидани фарсудашавии қабати силиндр ва поршен гардид.Дар ҳолатҳои вазнин, он инчунин боиси роҳбандӣ ва шикастани ҳалқаи поршен ва шикастани бонки ҳалқа гардид.
7. Тартиби нодурусти нигоҳдорӣ
(1) Ҳангоми илова кардани равғани молиданӣ ҳангоми нигоҳдорӣ, муҳим аст, ки ба тозагии равғани молиданӣ ва асбобҳои равғанӣ диққат диҳед, вагарна чанг ба зарфи равған интиқол дода мешавад.Ин на танхо боиси барвакт фарсуда шудани снарядхои подшипникхо мегардад, балки инчунин боиси барвакт фарсуда шудани кисмхо, аз он чумла лайнери цилиндр мегардад.Бинобар ин ба тозагии равгани молиданй ва асбобхои пуркунанда диккат додан лозим аст.Илова бар ин, нигоҳ доштани тозагӣ ва гигиена дар ҷои истифода муҳим аст.
2) Инжекторҳои сӯзишвории як силиндраи муайян ё якчанд баллонҳо дар сари вақт тафтиш карда нашудаанд, ки дар натиҷа дизель рехта ва равгани молиданӣ об мешавад.Коркунони рохбарикунанда онхоро ба кадри кифоя аз назар гузарон-да, мухлати андаке дарозтар боиси барвакт фарсуда шудани фу-руши баллонхо гардид.
8. Фарсудашавии бо сабабҳои сохторӣ
(1) Шароити бади молиданӣ боиси фарсудашавии шадиди қисми болоии силиндр мегардад.Кисми болоии цилиндр бо камераи сузишворй дар шафати харорати баланд ва шароити молиданй бад мебошад.Ҳавои тоза ва сӯзишвории мӯҳлати истифоданашуда шуста ва маҳлул карда, бад шудани шароити болоро шадидтар мекунад ва боиси дар ҳолати фриксияи хушк ё ним хушк мондани силиндр мегардад, ки сабаби фарсудашавии шадиди қисми болоии силиндр мегардад.
(2) Қисмати болоӣ миқдори зиёди фишорро ба ӯҳда дорад, ки силиндрро сахт ва сабук фарсуда мекунад.Ҳалқаи поршен дар зери қувваи чандирии худ ва фишори бозгашт ба девори силиндр сахт пахш карда мешавад.Фишори мусбӣ ҳар қадар зиёд бошад, ташаккул ва нигоҳ доштани плёнкаи равғани молиданӣ ҳамон қадар мушкилтар мешавад ва фарсудашавии механикӣ шиддат мегирад.Ҳангоми зарбаи корӣ, вақте ки поршен паст мешавад, фишори мусбӣ тадриҷан коҳиш меёбад ва дар натиҷа фарсудашавии силиндраи болоӣ вазнинтар ва сабуктар мешавад.
(3) Кислотаҳои маъданӣ ва кислотаҳои органикӣ боиси зангзанӣ ва пӯст шудани сатҳи силиндр мешаванд.Пас аз сӯхтани омехтаи сӯзишворӣ дар силиндр буғи об ва оксидҳои туршӣ ҳосил мешавад, ки дар об ҳал шуда, кислотаҳои минералиро ба вуҷуд меоранд.Илова бар ин, кислотаҳои органикӣ, ки ҳангоми сӯзиш ба вуҷуд меоянд, ба сатҳи силиндр таъсири зангзананда доранд.Моддаҳои зангзананда дар вақти соиш аз ҳалқаҳои поршен тадриҷан канда мешаванд ва боиси деформатсияи қабати силиндр мегардад.
(4) Дохил шудани ифлосиҳои механикӣ фарсудашавии мобайни силиндрро пурзӯр мекунад.Чанг дар ҳаво ва ифлосиҳои равғани молиданӣ метавонанд ба девори поршен ва силиндр ворид шуда, боиси фарсудашавии абразив шаванд.Вақте ки чанг ё ифлосиҳо бо поршен дар силиндр ба пеш ва пеш ҳаракат мекунанд, фарсудашавии мобайни силиндр аз ҳисоби суръати максималии ҳаракат дар мавқеи миёнаи силиндр шиддат мегирад.
2, Нигоҳдории фарсудашавии силиндрҳо
1. Хусусиятҳои фарсудашавии барвақт
Сатҳи фарсудашавии қабати силиндраи оҳании оҳанӣ аз 0,1 мм/соат зиёд аст ва сатҳи силиндраи силиндр ифлос буда, зуҳуроти баръало кашиш ё газидан ба монанди харошидан, харошидан ва ашкро мушоҳида мекунад.Девори силиндр дорои падидаҳои сӯзишворӣ ба монанди кабуд;Зарраҳои маҳсулоти фарсуда нисбатан калонанд.
2. Таъсир ва талаботи фарсудашавии силиндрҳо
(1) Таъсир: Ғафсии девор кам мешавад, хатогиҳои мудавварӣ ва силиндрӣ зиёд мешаванд.Ҳангоми аз (0,4% ~ 0,8%) зиёд фарсудашавии силиндрҳо камераи сӯзишворӣ мӯҳри худро гум мекунад ва қувваи муҳаррики дизелӣ кам мешавад.
(2) Талабот: Кормандони техникӣ бояд фарсудашавии силиндрҳоро мувофиқи дастурҳо тафтиш кунанд, ҳолати фарсудашавии силиндрҳоро дарк ва назорат кунанд ва аз фарсудашавии аз ҳад зиёд пешгирӣ кунанд.
3. Усули муайянкунии фарсудашавии силиндр
Муайян кардани фарсудашавии сатхи даврашаклии дохилии лайнерҳои силиндраи муҳаррики дизелӣ асосан тавассути усулҳои зерин амалӣ карда мешавад:
(1) Усули назариявӣ: Дар асоси ҳаҷм, мавод ва дараҷаи фарсудашавии қабати силиндраи муҳаррики дизелӣ, ҳисоб кунед ё ба каҷҳои назариявӣ муроҷиат кунед, то дараҷаи фарсудашавии ҳалқаи дарунии силиндрро муайян кунед.
(2) Усули тафтиши визуалӣ: Барои бевосита мушоҳида кардани фарсудашавии сатҳи ботинии силиндр аз чашми бараҳна ё микроскоп истифода баред.Одатан, кортҳои миқёсӣ ё ҳокимони мушаххас барои кӯмак дар муайян кардани умқи фарсудашавӣ истифода мешаванд.
(3) Усули муайянкунии параметр: бо истифода аз асбобҳои муайянкунанда ба монанди микрометрҳо, осциллографҳо ва ғайра, барои муайян кардани диаметр ё майдони фарсудашавии доираи дохилии силиндр, бо мақсади муайян кардани дараҷаи мушаххаси фарсудашавии сатҳи.
(4) Усули муайянкунии дақиқи баланд: Бо истифода аз технологияҳои муайянкунии дақиқ, аз қабили муайянкунии фотоэлектрикӣ ва сканкунии лазерӣ, барои ба даст овардани маълумоти дақиқ дар бораи фарсудашавӣ дар сатҳи дарунии силиндраи силиндр санҷиши се андоза гузаронида мешавад.
(5) Усули ошкоркунии асбобҳо
Агар қолаби ҷойгиркунӣ барои андозагирӣ мавҷуд набошад ва дастурҳо ва дигар маводҳо мавҷуд набошад, ба чор мавқеъи зерин барои андозагирии фарсудашавии силиндрҳо муроҷиат кардан мумкин аст:
① Вақте ки поршен дар маркази мурдаи боло ҷойгир аст, мавқеи девори силиндр ба ҳалқаи поршени аввал мувофиқ аст;
② Вақте ки поршен дар миёнаи зарбаи худ қарор дорад, мавқеи девори силиндр ба ҳалқаи поршени аввал мувофиқ аст;
③ Вақте ки поршен дар миёнаи зарбаи худ қарор дорад, девори силиндр ба ҳалқаи охирини скрепер равған мувофиқ аст.
3、 Тадбирҳо барои пешгирии фарсудашавии бармаҳал
1. Оғози дуруст
Ҳангоми ба кор андохтани муҳаррики дизелӣ бо муҳаррики хунук, ҳарорати паст, часпакии баланди равған ва моеъи пасти он боиси нокифоя додани нафт аз насоси нафт мегардад.Дар айни замон, равғани девори силиндраи аслӣ пас аз хомӯш шудан ба девори силиндр ба поён ҷорӣ мешавад, ки дар натиҷа дар лаҳзаи оғозёбӣ молидани камбизоат мегардад, ки боиси зиёд шудани фарсудашавии девори силиндр ҳангоми оғоз шудан мегардад.Бинобар ин.Ҳангоми бори аввал ба кор андохтани муҳаррики дизелӣ бояд ҳангоми кори бидуни сарборӣ гарм карда шавад ва сипас ҳангоми сарбории ҳарорати моеъи хунуккунӣ тақрибан ба 60 ℃ мерасад.
2. Дуруст интихоб кардани равгани молиданй
(1) Равғани молиданиро ба таври қатъӣ мувофиқи мавсим ва талаботи фаъолияти муҳаррики дизелӣ интихоб кунед, равғани молидании пасттарро харидорӣ накунед ва миқдор ва сифати равғани молиданиро мунтазам тафтиш ва нигоҳ доред.Пурзур намудани нигохубини «се фильтр» тадбири мухимми пешгирй кардани ифлосихои механикй ба баллон, кам кардани фарсудашавии цилиндр ва дароз кардани мухлати хизмати мотор мебошад.Махсусан дар деҳот ва минтақаҳои шамол ва регзор муҳим аст.
(2) Ба тафтиши мӯҳр дар дохили сардкунандаи равған диққат диҳед.Усули тафтиш аз он иборат аст, ки дар кубури вентиляцияи картер буги об нест.Агар буғи об мавҷуд бошад, ин нишон медиҳад, ки дар равғани мотор об мавҷуд аст.Вақте ки ин вазъият шадид аст, равғани муҳаррик сафеди ширӣ мешавад.Ҳангоми кушодани сарпӯши клапан қатраҳои об дида мешаванд.Ҳангоми хориҷ кардани филтри равгани муҳаррик маълум мешавад, ки дар дохили он об ҷамъ шудааст.Гайр аз ин тафтиш кардан лозим аст, ки оё дар зарфи равган хангоми истифода зиёд шудани равган ва дар дохили он дизел мавчуд аст ё не.Агар мавҷуд бошад, инжекторҳои сӯзишворӣ бояд тафтиш ва калибровка карда шаванд.
3. Ҳарорати кори муҳаррики дизелиро нигоҳ доред
Ҳарорати муқаррарии кори муҳаррики дизелӣ 80-90 ℃ аст.Агар ҳарорат хеле паст бошад ва молидани хуб нигоҳ дошта нашавад, он фарсудашавии девори силиндрро зиёд мекунад.Буғи об дар дохили силиндр ба қатраҳои об табдил меёбад, молекулаҳои гази турширо дар гази ихроҷ маҳлул мекунад, моддаҳои туршӣ ба вуҷуд меорад ва боиси зангзанӣ ва фарсудашавии девори силиндр мегардад.Таҷрибаҳо нишон доданд, ки ҳангоми аз 90 ℃ то 50 ℃ паст шудани ҳарорати девори силиндр, фарсудашавии силиндр аз 90 ℃ чор маротиба зиёд мешавад.Агар ҳарорат хеле баланд бошад, он қувваи силиндрро коҳиш медиҳад ва фарсудашавии поршенро пурзӯр мекунад, ки метавонад ба васеъшавии аз ҳад зиёди поршен оварда расонад ва садамаҳои "васеъшавии силиндрҳоро" ба вуҷуд орад.Аз ин рӯ, ҳарорати оби генератори дизелӣ бояд дар байни 74 ~ 91 ℃ нигоҳ дошта шавад ва набояд аз 93 ℃ зиёд бошад.Илова бар ин, муомилоти муътадили системаи хунуккуниро таъмин кардан лозим аст.Агар дар зарфи васеъкунӣ ягон обравии сардкунанда пайдо шавад, он бояд сари вақт тафтиш ва хориҷ карда шавад.
4. Сифати таъмирро баланд бардоред
Ҳангоми истифода, ҳама гуна мушкилотро фавран бартараф кунед ва қисмҳои вайроншуда ё деформатсияшударо дар вақти дилхоҳ иваз кунед ё таъмир кунед.Дар вацти васл кардани цилиндр катъиян аз назар гузаронда, мувофики талабхои техникй васл кардан лозим аст.Ҳангоми иваз кардани ҳалқаи кафолат ҳалқаи поршенро бо чандирии мувофиқ интихоб кунед.Агар чандирии он хеле хурд бошад, газ ба картер дохил шуда, равгани девори цилиндрро дамида, фарсудашавии девори цилиндрро зиёд мекунад;Баландии аз ҳад зиёд фарсудашавии девори силиндрро мустақиман шадидтар мекунад ё фарсудашавии онро аз сабаби осеб дидани плёнкаи равғании девори силиндр зиёд мекунад.
5. Таъминотро пурзур кунед
(1) Системаи қатъии нигоҳдорӣ, беҳтар кардани сифати нигоҳдорӣ, махсусан нигоҳдории "се филтр" -ро мустаҳкам кунед ва дар айни замон дар тоза кардани ҳаво, сӯзишворӣ ва равғани молиданӣ кори хубе анҷом диҳед.Махсусан, филтри ҳаво бояд мунтазам нигоҳ дошта шавад, канали обгиранда бояд бе ягон осеб нигоҳ дошта шавад, тозакунӣ бояд бодиққат анҷом дода шавад ва васлкунӣ бояд мувофиқи талабот бидуни талафи қисмҳо ё миёнабурҳои ҳаво анҷом дода шавад.Вақте ки чароғи нишондиҳандаи филтри муқовимати ҳаво дар панели асбобҳо фурӯзон аст, ин нишон медиҳад, ки муқовимати филтр ба 6 кПа расидааст ва элементи филтр бояд фавран тоза ё иваз карда шавад.
(2) Миқдори оғози сардии муҳаррикҳои дизелиро то ҳадди имкон кам кунед.
(3) Ҳарорати муқаррарии кори муҳаррики дизелиро нигоҳ доред ва аз кори тӯлонӣ дар ҳарорати баланд ва бори вазнин худдорӣ кунед.
(4) Равғани молиданро истифода баред, ки ба талабот мувофиқат кунад, то молидани хубро таъмин кунад;Тартиби истифодабарии комплектхои дизели генераторро катъиян риоя кунед.
(5) Тозагии мутлақи дизел бояд таъмин карда шавад.Азбаски тозагии дизел ба мӯҳлати хидматрасонии насосҳои сӯзишворӣ ва инжекторҳои фишори баланд бевосита таъсир мерасонад, истеҳсолкунандагон талаб мекунанд, ки дизели истифодашуда тоза карда шавад.Одатан, дизел пеш аз пур кардани сӯзишворӣ бояд 48 соат таҳшин гузарад.Ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ ба тозагии асбобҳои гуногуни сӯзишворӣ низ диққат додан лозим аст.Гайр аз ин, кори харрузаи сепаратори обу равганро риоя кардан лозим аст.Бояд гуфт, ки ҳатто агар дизели тозашуда истифода шавад ҳам, боварӣ ҳосил кардан душвор аст, ки дар таркиби он об мавҷуд нест.Аммо дар кори амалй бисьёр операторхо аксар вакт ин нуктаро аз назар мегузаронанд, ки дар натича аз хад зиёд об чамъ мешавад.
Хулоса:
Бояд қайд кард, ки ҳангоми санҷиш дақиқӣ ва дақиқии асбоби санҷишӣ бояд нигоҳ дошта шавад.Санҷиш бояд дар муҳити тоза гузаронида шавад, то хатогиҳо пешгирӣ карда шаванд ва дараҷаи фарсудашавӣ бояд дар асоси шароити воқеии татбиқ барои муайян кардани он, ки таъмир ё иваз кардан зарур аст ё не.Амалия исбот кард, ки дар сурати катъиян риоя кардани тадбирхои дар ин макола зикршуда, пеш аз мухлат вайрон шудани баллони агрегатхои дизели-генераториро самаранок пешгирй кардан мумкин аст ва мухлати хизмати агрегатхои дизели-генераториро самаранок дароз кардан мумкин аст ва бо хамин фоидаи калони иктисодй меорад.
Вақти фиристодан: 14 март-2024