Адсатат: Линерҳои силиндраи генератори генератори дизелӣ як ҷуфти ҷуфтҳои дизелӣ мебошад, ки дар шароити кории аз қабили ҳарорати хеле шадид, фишори бад, бори дигар ва зангзанӣ кор мекунанд. Пас аз истифодаи генератори дизелӣ дар муддати як вақт муқаррар карда мешавад, ки ба муддати як вақт ишора мекунад, сӯхтани нафту нобуд кардани равғани молидан ва қудрати нокифоя, ки аз ҳад зиёди силиндраи силиндрӣ мебошад. Вақте ки либоси барвақтӣ дар Линер силиндр рух медиҳад, он метавонад ба қуввати барқ, иқтисодӣ ва ҳаёти хизматрасонии генераторҳои дизелатор таъсир расонад. Пас аз гузаронидани таҳқиқоти бозор аз ҷониби ширкат, муайян карда шуд, ки баъзе корбарон генераторҳои дизелиро, ки ба давраи пешин нарасидаанд, хариданд. Бо вуҷуди ин, бисёр маҷмӯи генератор зарари бармаҳалро ба тандрӯна зарар дидааст. Сабабҳои асосии инҳоянд, ки онҳо ба талаботи нигоҳдорӣ ва таъмирашон қатъӣ риоя накарданд ва бо хусусиятҳои фаврии маҷмӯи генераторҳо ошно нестанд. Онҳо то ҳол онҳоро мувофиқи тасаввуроти анъанавӣ ва одатҳои анъанавӣ истифода мебаранд.
1, таҳлили омилҳое, ки ба фарсудашавии барвақти силиндр таъсир мерасонанд
Бисёре аз корбарон пӯшидани қонеъ кардани қурбонии силиндрӣ ҳангоми истифода ва баъзе аз онҳо масъалаҳои аз ҷониби силиндраи гулдӯзӣ ва поршенро аз сар гузаронданд. Сабабҳои ин зарар чунин аст:
1. НАГУЗОРЕД
Генераторони дизелӣ мустақиман ба амалиёт даровардани амалиёт ба амалиёт гузошта мешаванд, ки метавонанд дар марҳилаи аввал пӯшанд ва дар марҳилаи ибтидоӣ дар марҳилаи ибтидоӣ, дар марҳилаи ибтидоӣ, ба даст оранд, дар марҳилаи аввал ба амал ояд ва дар марҳилаи аввал ба кӯтоҳ шудани мӯҳлати хизматии ин қисмҳо расад. Аз ин рӯ, талаб карда мешавад, ки генераторҳои нав ва пуршиддат бошанд, бояд талаботи даровардани амалиёт ва озмоиширо қатъиян риоя кунанд.
2. Нигоҳдории бегона
Баъзе мудохатҳои дизелӣ аксар вақт дар муҳитҳои хокӣ кор мекунанд ва баъзе операторҳо филтри ҳаворо бодиққат нигоҳ намедоранд , поршен ва поршён. Аз ин рӯ, талаб карда мешавад, ки кормандони таъмини таъмирӣ бояд филтри ҳаворо дар ҷадвал барои пешгирии ҳавопаймои беҷавоб аз дохил шудан ба силиндр пешгирӣ кунанд ва бодиққат нигоҳ доранд. Ғайр аз он, пас аз нигоҳдорӣ филтри ҳавоӣ дуруст насб карда нашудааст, бо баъзе тахтаҳои резинии бедарак ва баъзе болҳои пешкашшуда сахт намешаванд, ки дар натиҷаи фарсудашавии барвақти лайнерҳои силиндр.
3. Истифодаи аз ҳад зиёд
Вақте ки генераторҳои дизелӣ аксар вақт аз ҳад зиёд кор мекунанд, ҳарорати бадан баланд мешавад, равғани молавидан борик мегардад ва шартҳои молӣ бадтар мешавад. Ҳамзамон, дар вақти таъминоти сӯзишворӣ сӯзишворӣ аз ҳад зиёд сӯхта, сӯзишворӣ ба силоҳи собитҳо сахт сӯхта намешавад, ки пӯшидани либоси силиндраиҳо, поршен ва поршёст. Хусусан вақте ки таппонча дар чуқури худ кашида мешавад, линер силиндр метавонад кашид. Аз ин рӯ, бояд ба пешгирии истифодаи изофабори генераторҳои дизелӣ ва нигоҳдории шароити хуби техникӣ диққат дода шавад. Ғайр аз он, пасандозҳои зиёде дар сатҳи обҳои об мавҷуданд. Агар дар вақташ набошад, он ба таъсири партови гармӣ таъсир мерасонад ва боиси болоравии якбора дар ҳарорати кадрҳои генералии дизелӣ, ки ба сирко часпидааст.
4. Истифодаи дарозмуддат
Истифодаи дарозмуддат аз генераторҳои дизелӣ бе боркунӣ низ метавонад фарсудашавии ҷузъҳои системаи фишурдасозиро суръат бахшад. Ин асосан аз он сабаб аст, ки муҳаррик дар доғи паст барои муддати дароз фаъолият мекунад ва ҳарорати бадан паст аст. Вақте ки сӯзишворӣ ба силиндр ворид карда мешавад ва ба ҳавопаймо дучор меояд, он наметавонад пурра сӯзонад, ва филми молиданӣ дар девори силиндр шуста шавад. Ҳамзамон, он зангзании электрочагиро истеҳсол мекунад, ки фарсанги механикии силиндрро пурзӯр мекунад. Аз ин рӯ, генераторҳои дизелӣ иҷозат дода намешаванд, ки муддати тӯлонӣ дар дросселҳои паст бекор карда шаванд.
5. Хатои анҷуман
Яксолаи генералии генератори дизелӣ ҳалқаи хромӣ мебошад ва ҳангоми нигоҳдорӣ ва маҷлис бояд селферфера бояд ба боло дучор шавад. Баъзе кормандон, ки порчаҳои поршонро зеру забар насб мекунанд, ки ба поён таъсири харошиданро мегузоранд, ки шароити харошиданро дорад, фарсудашавии лайнҳои силиндр, поршени ва поршёст. Аз ин рӯ, бодиққат бояд эҳтиёт шавед, ки порчаҳои поршенро дар вақти нигоҳдорӣ насб накунед.
6. Стандартҳои нодурусти нигоҳдорӣ
(1) Ҳангоми нигоҳдорӣ, ба тозагии қисмҳо, воситаҳо ва дастҳои худ диққат диҳед. Маводи абрешимро ба монанди Citings оҳан ва лой ба силиндр пешкаш накунед, ки метавонад фарсудашавии барвақти лайнерҳои силиндриро пайдо кунад.
(2) Ҳангоми нигоҳдорӣ маълум набуд, ки сопло хунук барои молидан ба поршен баста шуд, ки равғанро аз пошидани равғани ботинии поршен пешгирӣ кард. Ин боиси пайдоиши сари сершумор барои аз сабаби хунуккунии бад, суръат бахшидан ба либос ва поршени силиндр ва поршени силиндр. Дар ҳолатҳои вазнин, он инчунин ангуштарин поршенро ба мураббо ва шикастан дар чуқури, ва Бонки ҳалқаи бонкӣ вайрон кард.
7. Расмиёти нигоҳдорӣ
(1) ҳангоми илова кардани равғани молидан ҳангоми нигоҳдорӣ муҳим аст, ки ба тозагии асбобҳои равған ва равғанӣ диққат диҳед, вагарна хок ба ШМШ нафт гузаронида мешавад. Ин на танҳо фарсудашавии барвақтии ниҳонӣ, балки инчунин фарсудашавии барвақт қисмҳои аввали лайнерҳои силиндрӣ мебошад. Аз ин рӯ, зарур аст, ки ба тозагии тозакунии асбобҳо ва пур кардани асбобҳо диққат диҳед. Ғайр аз он, дар ҷои истифода устуворӣ ва гигиенӣ муҳим аст.
(2) сӯзишвории сӯзишвории силиндрҳои муайян ё якчанд силиндр саривақт тафтиш карда нашудан ба сари вақт тафтиш карда нашуданд, ки дизелии дизелӣ ва рӯъдати равғани молиданиро дар бар мегирад. Кормандони идоракунӣ онҳоро ба таври кофӣ тафтиш накарданд ва муддати каме дарозтари вақт ба пӯшидани барвақт ба линер силиндр оварда расонид.
8. Дар натиҷаи сабабҳои сохтор
(1) Шароити бади равғанӣ боиси фарсудашавии шадид дар қисми болоии лайнерҳои силиндр мебошад. Қисми болоии силиндраи силиндр дар наздикии палатаи сӯзишворӣ, ки ҳарорати баланд ва шароити бади молиданӣ ҳастанд. Ҳавои тоза ва сӯзишвории истифоданашудаи сӯзишворӣ ва dilute, боиси бад шудани шароити болоӣ, боиси он мегардад, ки силиндраи доғи хушк ё нимби хушк аст, ки сабаби пӯшидани шадид дар қисми болоии силиндр аст.
(2) Қисми болоӣ миқдори зиёди фишорро медиҳад ва силоҳро сахт ва сабукфикрона мепӯшад. Рақаи поршен ба таври қатъӣ ба девори силиндравӣ дар зери қувваи эластикӣ ва фишори бозгашт зич пахш мешавад. Фишори мусбӣ баландтар аст, ки он шакл додан душвортар аст ва нигоҳ доштани филми равғани молидан ва фарсудашавии механикӣ шиддат мегирад. Дар ҷараёни кор, зеро пистонентҳо қадам мезанад, фишори мусбат тадриҷан кам мешавад, ки ба пӯшидани силиндраи калонтар ва сабуктар.
(3) кислотаҳои минералӣ ва кислотаҳои органикӣ боиси зангзанӣ мегарданд ва пӯсти пӯстро дар сатҳи силиндр раҳо мекунанд. Пас аз сӯхтори омехтаи сӯзишворӣ дар силиндра, буғ ва оксиди туруш истеҳсол карда мешавад, ки дар об пароканда мешавад, ки кислотаҳои минералҳоро ташкил медиҳанд. Илова бар ин, кислотаҳои органикӣ дар давоми сӯхтор самараи тасодуфӣ ба рӯи силиндр таъсир мерасонанд. Моддаҳои зангзанӣ тадриҷан аз ҷониби поршенӣ ҳангоми танаффус пора мешаванд ва боиси деформатсияи силиндр.
(4) Ворид шудан ба ифлосшавии механикӣ дар мобайни силиндр шиддат мегирад. Дар ҳаво ва наҷосаҳо дар равғани молиданӣ метавонад ба поршен ва девори силиндрӣ ворид шуда, боиси фарсудашавии арӯсӣ ворид шавад. Вақте ки хок ё наҷосатҳо бо поршенҳо дар силиндр баргаштанд, пӯшидани дар мобайни силиндр аз сабаби ҳадди аксар ҳаракат дар ҳолати миёнаи силиндр шиддат ёфтааст.
2, нигоҳ доштани пӯшидани силиндраи силиндрӣ
1. Хусусиятҳои фарсудашавии барвақт ва ашк
Сатҳи пӯшидани пӯшиши cylinder Cylinder аз 0.1mm / h, ва сатҳи лотерҳои силиндр ифлос аст, бо падидаи возеҳ ё газидани зӯроварӣ, ба монанди харошидан, харошидан ва ашк. Девори силиндр дар зуҳуроти сӯзон, ба монанди кабуд; Зарраҳои маҳсулот нисбатан калон мебошанд.
2. Таъсир ва талаботи пӯшидани силиндраи силиндрӣ
(1) Таъсир: Ғафсии девор, даври даврӣ ва силиндрӣ афзоиш меёбад. Вақте ки фарсудаи линкори силиндрӣ аз ҳадди аққал 0,8% ~ 08%) гашт (0,8%) аз меъёр зиёд аст.
(2) Талабот: Талабот: Таъсир: Таъсир бояд аз дастурҳои силиндравии силиндраро тафтиш кунад, андеша ва назорат кунад, ки ҳолати пӯшидани силиндраи силиндро ва пешгирии фарсудашавии аз ҳад зиёдро назорат мекунад.
3. Усули ошкор барои пӯшидани силиндраи
Муайян кардани пӯшидани пӯшидани пӯшиши ботинии ботинии муҳаррики Дизелл метавонад асосан тавассути усулҳои зерин гузаронида шавад:
(1) Усули назариявӣ: Дар асоси андоза, мавод ва дараҷаи пӯшидани лотинҳои силиндраи микроб, хазинадор ё дараҷаи назаррасро барои муайян кардани дараҷаи пӯшидани доираи ботинии лотинҳои слинент ҳисоб кунед.
(2) Усули санҷиши визуалӣ: Истифодаи чашмони бараҳна ё микроскопро барои бевосита дар сатҳи ботинии лайнҳои силиндр. Одатан, кортҳои миқёси ё роҳбарони мушаххас барои кӯмак дар ошкор кардани умқи фарсудашавӣ истифода мешаванд.
(3) Усули муайянсозии параметр: Бо истифода аз воситаҳои муайян ба монанди микликетҳо, OSCHilloscopes ва ғайра, барои муайян кардани дараҷаи мукаммали рӯда.
(4) Усули баланди муайян: Истифодаи технологияҳои дақиқи муайянкунии дақиқи муайян, ба монанди ошкоркунии фотоэлектрерӣ ва сканкунии лазерӣ, санҷиши се андоза дар сатҳи ботинии пӯшиши дақиқи пӯшиши дақиқ ба даст оварда мешавад.
(5) Усули муайянсозии корхонаҳои хусусӣ
Агар қолаби ҷойгиркунӣ барои ченкунӣ набошад ва ба набудани дастурҳо ва дигар мавқеъ нарасад, чаҳор мавқеи зеринро метавон барои андозагирии силиндраи Livest:
① Вақте ки поршен дар маркази мурда аст, мавқеи девори силиндрӣ ба Рӯйхати порчаҳо мувофиқ аст;
② Вақте ки поршен дар мобайнии зарбаи он аст, мавқеи девори силиндрӣ ба картаҳои пистонӣ мувофиқ;
③ Вақте ки поршен дар мобайнии зарбаи он аст, девори силиндрӣ ба скрастери охирини нафтӣ мувофиқ аст.
3, чораҳое барои пешгирии фарсудашавии барвақт ва ашк
1. Оғози кор
Ҳангоми оғоз кардани муҳаррики дизелӣ бо муҳаррики хунук, ҳарорати паст, намнокии баланди равған ва гӯштҳои бад аз насоси равған нокифоя аст. Ҳамзамон, равған дар девори силиндрии аслии девори силиндрӣ пас аз хомӯш кардани девор, дар натиҷаи оғози нӯги бад дар вақти оғози девор ба деворҳои силиндрӣ дар саросари девори силиндрӣ дар давраи оғоз. Бинобар. Ҳангоми бори аввал муҳаррики дизелӣ бояд ҳангоми амалиёти бидуни бор гарм карда шавад ва пас аз ҳарорати хунук тақрибан 60 ℃ бошад.
2. Интихоби дурусти равғани молиданӣ
1) Мувофиқи мавсими мавсими мавсими мавсими мавсими мавсими муҳаррик ва дизелӣ беҳтарин часпак интихоб кунед ва миқдор ва сифати молидан ва сифати равғани равғани молиданиро тафтиш кунед. Таҳкими нигоҳдории нигоҳдории "се филтрҳо" як чораи муҳим барои пешгирии ифлосшавии механикӣ аз ворид шудан ба силиндраи, коҳиш додани фарсудашавии силиндр ва мӯҳлати хизмати муҳаррик мебошад. Хусусан дар минтақаҳои деҳот ва бодӣ ва рег.
(2) Ба тафтиши мӯҳр дар дохили сардори нафт диққат диҳед. Усули санҷиш мушоҳида мешавад, ки дар қубури вентилятсияи кранча ягон буғи об вуҷуд надорад. Агар буғи об бошад, нишон медиҳад, ки об дар равғани муҳаррик мавҷуд аст. Вақте ки ин вазъ шадид аст, равғани муҳаррик сафед сафед мекунад. Ҳангоми кушодани сарпӯши клапан, қатраҳои об дидан мумкин аст. Ҳангоми аз байн рафтани Ассамблеяи равғани муҳаррик, маълум аст, ки дар дохили он ҷамъшавии об мавҷуд аст. Ғайр аз он, тафтиш кардан муҳим аст, ки оё дар вақти истифода баланд бардоштани равғани нафт мавҷуд аст ва оё дар дохили он дизелӣ мавҷуд аст. Агар мавҷуд бошад, набояд сӯзишвории сӯзишворӣ тафтиш ва калибрчатсия карда шавад.
3. Ҳарорати амалиёти муҳаррики дизелӣ
Ҳарорати муқаррарии оператсионии мӯи дизел 80-90 ℃ аст. Агар ҳарорат хеле паст бошад ва молидани хуб нигоҳ дошта шавад, он пӯшидани девори силиндраро зиёд мекунад. Буғ дар дохили силиндр ба қатраҳои об амракуляторро дар гази ихроҷ резед, гудозии гази турушро пароканда мекунад, моддаҳои турушро эҷод мекунад ва ба девори силиндрӣ оварда мерасонад. Таҷрибаҳо нишон доданд, ки вақте ки ҳарорати деворӣ аз 90 ℃ то 50 ℃ ℃ ℃ бурида мешавад, пӯшидани силиндр чор маротиба аз 90 ℃ аст. Агар ҳарорат хеле баланд бошад, он қуввати силиндарро коҳиш медиҳад ва фарсудашавиро сахттар хоҳад кард, ки метавонад боиси пайдоиши аз ҳад зиёд паҳн шавад ва "тавсеаи силиндр" бошад. Аз ин рӯ, ҳарорати об обгузори дизелӣ бояд байни 74 ~ 91 гузаронида шавад ва аз 93 ℃ зиёд набошад. Илова бар ин, зарур аст, ки гардиши муқаррарии системаи хунуккуниро таъмин намояд. Агар ягон ғалтаки хунуккунӣ дар зарфи васеъ пайдо шавад, он бояд ба таври саривақтӣ санҷида ва хориҷ карда шавад.
4. Беҳтар кардани сифати нигоҳдорӣ
Ҳангоми истифода ҳар гуна масъалаҳоеро, ки дар ҳама вақт қисмҳои вайроншуда ё таъмирро иваз ё таъмир ё таъмир намуда, тағир диҳед. Ҳангоми насб кардани силиндр, зарур аст, ки тибқи талаботи техникӣ ба таври қатъӣ тафтиш ва ҷамъбаст карда шавад. Дар кафолати ивазкунии ҳалқаи ҳалқаи садама бо чандирии мувофиқ ангуштаринро интихоб кунед. Агар чандирӣ хеле хурд бошад, газ ба кран кран ворид мешавад ва равғанро дар девори силиндр, фарсудашавии девори силиндр парвариш мекунад; Эластикии аз ҳад зиёд, бевосита фарсудашавии девори силиндрро шадидтар мекунад ё пӯшиши онро аз сабаби зарари филми нафт дар девори силиндр шиддат медиҳад.
5. Мустаҳкамкунӣ
1) Системаи қатъии нигоҳдорӣ, беҳтар кардани сифати "се филтрҳо" ва дар айни замон, дар ин ҷо, сӯзишворӣ ва молидани равған кор кунед. Хусусан филтри ҳаво бояд мунтазам нигоҳ дошта шавад, канализатсияро аз даст дода, барои ҳаво тозакунӣ бояд анҷом дода шавад ва барои ҳаво дуруст гузаронида шавад. Вақте ки нишондиҳандаи сабти филтр дар панели асбобҳо дар вақти истифода қарор дорад, он нишон медиҳад, ки муқовимати филтри ба 6kkPa расидааст ва ба таври фаврӣ тоза карда мешавад ё фавран иваз карда мешавад.
2) Ҳадди ақал кардани шумораи сардиҳои сардии дизел то ҳадди имкон.
(3) Ҳарорати муқаррарии муҳаррики дизелиро нигоҳ доред ва амалиёти дарозмуддатро таҳти ҳарорати баланд ва бори вазнин пешгирӣ кунед.
(4) Истифодаи равғани молиданӣ, ки ҷавобгӯи талаботро барои таъмини молидани хуби молиданӣ истифода мебарад; Барои истифодаи маҷмӯи генераторҳои дизелӣ тартиби амалиётиро қатъиян риоя кунед.
(5) Тозати мутлақи дизел бояд таъмин карда шавад. Зеро тозагии дизелӣ ба хидмати интиқоли сӯзишвории баландсифат таъсир мерасонад, истеҳсолкунандагон талаб мекунанд, ки дизелро тоза кунанд. Одатан, дизел бояд қабл аз сӯзишворӣ 48 соат таҳшин шавад. Ҳангоми сӯзишворӣ, диққат бояд ба тозагии воситаҳои сӯзишворӣ дода шавад. Илова бар ин, зарур аст, ки ба кори ҳамарӯзаи ҷудосози нафт-обӣ риоя кунед. Бояд қайд кард, ки ҳатто агар дизелии покиза истифода шавад, кафолат додани он, ки онро дар бар намегирад, обро надорад. Бо вуҷуди ин, дар амалиёти амалӣ бисёр оператор аксар вақт бартарӣ доранд, ки дар натиҷа дар натиҷаҳои аз ҳад зиёди об дар натиҷа бартарӣ доранд.
Хулоса:
Бояд қайд кард, ки дурустӣ ва дақиқии асбоби санҷиш бояд ҳангоми санҷиш нигоҳ дошта шавад. Аз рӯи шароити воқеии дархост барои муайян кардани таъмир ё иваз кардан, санҷиш бояд дар муҳити тоза гузаронида шавад. Таҷриба исбот кардааст, ки агар тадбирҳои дар ин мақола тавсиф карда шаванд, зарари барвақт ба силиндраи тавлидкунандаи дизелӣ метавонад самаранок истифода шавад ва ба ин васила манфиатҳои назарраси иқтисодӣ арзёбӣ карда шаванд.
Вақти почта: МАР-14-2024