Бо таваҷҷуҳи бештар ба тафсилот аз хатогиҳои сӯхтани муҳаррики дизелӣ пешгирӣ кардан мумкин аст.Аз нуктаҳои кори умумии навъҳои гуногуни маҷмӯи генераторҳои дизелӣ сар карда, усулҳои пешгирии сӯхтани муҳаррикҳои хурди дизелӣ ҷамъбаст карда шудаанд.
1. Ба гигиена диққат диҳед.
Ҳангоми кор кардани муҳаррики хурди дизелӣ, агар ба дохили он чанг, доғҳои об ва дигар партовҳо дохил шаванд, муҳити кӯтоҳи ноқил ба вуҷуд меояд, ки изолятсияи симро вайрон мекунад, расиши кӯтоҳи байни гардишҳоро ба вуҷуд меорад, ҷараёни ҷараёнро зиёд мекунад ва зиёд мешавад. дар ҳоли ҳозир.Аз ин рӯ, лутфан пешгирӣ кунед, ки чанг, доғҳои об ва дигар партовҳо ба муҳаррики хурди дизелӣ ворид шаванд.Дар айни замой беруни двигатели хурди дизелиро зуд-зуд тоза кардан лозим аст.Дар радиатори мотори дизелии хурд чанг ва дигар хошокро нагузоред, то ки дизел кувваи электр хосил кунад.Шароити пошидани гармии дастгоҳ хуб аст.
2. Мушоҳида кунед ва гӯш кунед.
Мушоҳида кунед, ки муҳаррики хурди дизелӣ ларзиш, садо ва бӯй дорад.Пеш аз ба кор андохтани двигатели хурди дизелй, хусусан двигатели хурди пуриктидор, зуд-зуд тафтиш кардан лозим аст, ки болтхои лангар, сарпушхои охири, гадудхои подшипник ва гайра фу-рушанд ва оё боэътимод будани асбоби заминканй.Агар шумо фаҳмед, ки генератор ларзишро зиёд кардааст, садо зиёд шудааст ва бӯй мебарорад, шумо бояд онро ҳарчи зудтар хомӯш кунед, то сабаби онро фаҳмед ва хатогиро бартараф кунед.
3. Нигоҳдории ҷорӣ.
Моторҳои хурди дизелӣ метавонанд аз сабаби сарбории изофӣ, фишори паст ё монеаи механикии гардонанда ба кори изофабор дучор шаванд.Аз ин ру, хангоми кор фармудани двигатели хурди дизелй ба зуд-зуд тафтиш кардан лозим аст, ки оё аппарати трансмиссия чандир ва боэътимод аст;оё концентристии муфта стандарт аст;чандирии дастгоҳи интиқоли фишанг ва ғайра. Агар ягон роҳбандӣ ба амал ояд, пас аз бартараф кардани мушкилот фавран онро хомӯш кардан ва аз нав кор кардан лозим аст.
4. Санҷиши мунтазам ва нигоҳдории.
Вазъи техникии тачхизоти идоракунии двигательхои хурди дизелй дар кори муътадили двигательхои хурди дизелй роли халкунанда мебозад.Аз ин ру, тачхизоти идо-ракунии двигательхои дизелии хурд бояд дар чои хушк, шамолша-вада ва кораш осон гузошта шуда, чанг мунтазам тоза карда шавад.Ҳамеша тафтиш кунед, ки контактҳои контакторҳо, ядроҳои рагҳо, винтҳои терминал ва ғайра боэътимоданд ва оё қисмҳои механикӣ барои нигоҳ доштани шароити хуби техникӣ чандир мебошанд, то боварӣ ҳосил кунед, ки муҳаррики хурди дизелӣ бе сӯхтан муътадил кор мекунад.
Дидан мумкин аст, ки кори муфассал гарави пешгирй кардани сухтор мебошад.Дар баробари ин, мо бояд ба аломатҳои вайроншавии сӯзишворӣ, ки ба вайроншавии сӯзишворӣ ва сабабҳои онҳо мувофиқанд, низ таваҷҷуҳ зоҳир намуда, стандартизатсияи истифода ва нигоҳдории онро зиёд намоем, то аз корношоямӣ ва сӯхтани муҳаррикҳои хурди дизелӣ то ҳадди имкон пешгирӣ кунем.
Вақти интишор: Декабр-25-2023