Реферат: Нигоҳдории ҳаррӯзаи генераторҳои дизелӣ ба тоза кардани конҳои карбон ва резини аз соплоҳои сӯзишворӣ ва камераи сӯзишвории насоси пурқувват диққат додан лозим аст, то ки қобилияти барқ барқарор шавад;Бартараф кардани камбудиҳо, аз қабили занги муҳаррик, бекористии ноустувор ва суръатбахшии суст;Ҳолати оптималии атомизатсияи инжектори сӯзишвориро барқарор кунед, сӯзишро беҳтар кунед, сӯзишвориро сарфа кунед ва партовҳои газҳои зарароварро кам кунед;Молдан ва муҳофизати ҷузъҳои системаи сӯзишворӣ барои дароз кардани мӯҳлати хидмат.Дар ин мақола, ширкат асосан чораҳои эҳтиётии зеринро дар нигоҳубин ва нигоҳдорӣ ҷорӣ мекунад.
1, Давраи нигоҳдорӣ
1. Давраи нигоҳдории филтри ҳавоии маҷмӯи генераторҳои дизелӣ як маротиба дар 500 соати кор аст.
2. Самаранокии пуркунӣ ва холӣ кардани батарея ҳар ду сол санҷида мешавад ва он бояд пас аз нигоҳдории камбизоат иваз карда шавад.
3. Давраи нигоҳдории камар як маротиба дар 100 соати кор аст.
4. Сардиши радиатор дар ҳар 200 соати кор санҷида мешавад.Моеъи хунуккунанда як воситаи муҳими паҳнкунандаи гармӣ барои кори муқаррарии маҷмӯи генераторҳои дизелӣ мебошад.Аввалан, он барои зарфи оби маҷмӯи генератор муҳофизати зидди яхкуниро таъмин намуда, онро аз яхкунӣ, васеъшавӣ ва таркиш дар зимистон пешгирӣ мекунад;Дуюм - хунук кардани мотор.Ҳангоми кор кардани муҳаррик истифода бурдани антифриз ҳамчун моеъи гардиши хунуккунанда таъсири назаррас дорад.Бо вуҷуди ин, истифодаи дарозмуддати антифриз метавонад ба осонӣ бо ҳаво тамос гирад ва боиси оксидшави гардад ва ба фаъолияти антифриз таъсир расонад.
5. Равғани муҳаррик вазифаи молидании механикӣ дорад ва равған низ давраи муайяни нигоҳдорӣ дорад.Дар сурати муддати дуру дароз нигох доштан хосиятхои физикию химиявии равган тагйир ёфта, дар вакти кор холати молидании агрегати генераторро бадтар мекунад, ки ин боиси ба осонй вайрон шудани кисмхои агрегати генератор мегардад.Равғани моторро ҳар 200 соати кор таъмир ва нигоҳдорӣ кунед.
6. Нигоҳдорӣ ва нигоҳубини генератори барқгиранда ва муҳаррики стартер бояд ҳар 600 соати кор анҷом дода шавад.
7. Нигоҳдорӣ ва нигоҳдории экрани идоракунии маҷмӯи генераторҳо ҳар шаш моҳ гузаронида мешавад.Хоки дарунро бо ҳавои фишурда тоза кунед, ҳар як терминалро мустаҳкам кунед ва терминалҳои зангзада ё аз ҳад зиёд гармшударо идора ва сахт кунед
8. Филтрҳо ба филтрҳои дизелӣ, филтрҳои мошинӣ, филтрҳои ҳавоӣ ва филтрҳои об ишора мекунанд, ки дизел, равғани мотор ё обро филтр мекунанд, то аз ворид шудани ифлосиҳо ба корпуси муҳаррик пешгирӣ кунанд.Дар дизел равған ва ифлосиҳо низ ногузиранд, аз ин рӯ филтрҳо дар кори дастгоҳҳои генератор нақши муҳим доранд.Аммо, дар айни замон, ин равған ва ифлосиҳо инчунин дар девори филтр ҷойгир шуда, қобилияти филтркунии филтрро коҳиш медиҳанд.Агар онҳо аз ҳад зиёд гузоранд, гардиши нафт ҳамвор нахоҳад буд, Вақте ки муҳаррики нафт зери бори кор мекунад, аз сабаби натавонистани равған (масалан, норасоии оксиген) зарба мезанад.Аз ин рӯ, ҳангоми истифодаи муқаррарии маҷмӯи генератор, мо тавсия медиҳем, ки се филтр ҳар 500 соат барои маҷмӯи генераторҳои маъмулан истифодашаванда иваз карда шаванд;Маҷмӯаи генератори эҳтиётӣ ҳар сол се филтрро иваз мекунад.
2, Санҷиши муқаррарӣ
1. Санҷиши ҳаррӯза
Дар вакти тафтиши харруза берунии агрегати генераторро санчидан ва дар аккумулятор ягон чох ё рехтани моеъро санчидан лозим аст.Қимати шиддати батареяи агрегати генератор ва ҳарорати оби қабати цилиндрро тафтиш ва сабт кунед.Гайр аз ин тафтиш кардан лозим аст, ки гармкунак барои оби цилиндр, пуркунандаи батарея ва гармкунаки хушккуни муътадил кор мекунад ё не.
(1) Батареяи насби генератор
Батарея муддати дароз беназорат мондааст ва намии электролитро дар вакташ пас аз фу-ротил шудан пурра кардан мумкин нест.Барои оғоз кардани пуркунандаи батарея ягон конфигуратсия вуҷуд надорад ва қувваи батарея пас аз разряди табиӣ барои муддати тӯлонӣ кам мешавад.Интихобан, пуркунандаи истифодашаванда бояд ба таври дастӣ байни пуркунии мутавозин ва шинокунанда иваз карда шавад.Аз сабаби беэътиноӣ дар иваз накардан қувваи батарея ба талабот ҷавобгӯ нест.Илова ба танзими пуркунандаи пуркунандаи баландсифат, барои ҳалли ин мушкилот санҷиш ва нигоҳдории зарурӣ лозим аст.
(2) Обногузар ва намнокӣ
Аз сабаби конденсацияи буги об дар хаво дар натичаи тагйир ёфтани харорат он катрахои обро ба вучуд оварда, дар девори дарунии баки сузишворй овезон шуда, ба дизел чорй шуда, боиси аз меъёр зиёд шудани оби дизел мегардад.Чунин дизел ба насоси равғани фишори баланди муҳаррик ворид мешавад, поршени муфтаи дақиқро занг мезанад ва ба агрегати генератор зарари ҷиддӣ мерасонад.Нигоҳубини мунтазам метавонад аз ин пешгирӣ кунад.
(3) Системаи молиданӣ ва мӯҳрҳо
Аз сабаби хосиятҳои химиявии равғани молиданӣ ва пораҳои оҳан, ки пас аз фарсудашавии механикӣ ба вуҷуд меоянд, инҳо на танҳо таъсири молиданиро коҳиш медиҳанд, балки осеби қисмҳоро метезонанд.Дар айни замон, равғани молиданӣ ба ҳалқаҳои мӯҳри резинӣ таъсири муайяни зангзананда дорад ва худи мӯҳри равған низ дар ҳар вақт пир мешавад, ки дар натиҷа таъсири мӯҳргузории он коҳиш меёбад.
(4) Системаи тақсимоти сӯзишворӣ ва газ
Истеҳсоли асосии қувваи муҳаррик сӯзиши сӯзишворӣ дар силиндр барои иҷрои кор мебошад ва сӯзишворӣ тавассути инжектори сӯзишворӣ пошида мешавад, ки пас аз сӯзишворӣ конҳои карбон дар инжектори сӯзишворӣ ҷамъ мешаванд.Баробари афзудани микдори пошидани инжектори сузишворй ба андозаи муайян таъсир мерасонад, ки дар натича мухлати нодуруст даргиронидани инжектори сузишворй, нобаробар ба хар як цилиндри двигатель рехтани сузишворй ва шароити ноустувори кор оварда мерасонад.Аз ин рӯ, мунтазам тоза кардани системаи сӯзишворӣ ва иваз кардани ҷузъҳои филтрӣ таъминоти мунтазами сӯзишвориро таъмин мекунад, Системаи тақсимоти газро танзим кунед, то яксон даргир шавад.
(5) Қисми назоратии воҳид
Қисми идоракунии генератори дизелӣ низ қисми муҳими нигоҳдории маҷмӯи генератор мебошад.Агар маҷмӯи генератор хеле тӯлонӣ истифода шавад, пайвандҳои хат фуҷуранд ва модули AVR дуруст кор мекунад.
2. Санҷиши ҳармоҳа
Санҷишҳои ҳармоҳа иваз кардани генератор ва қувваи барқро талаб мекунанд, инчунин ҳангоми ба кор андохтан ва санҷиши сарбории агрегати генератор санҷишҳои амиқ гузарониданро талаб мекунанд.
3. Санҷиши ҳар семоҳа
Хангоми тафтиши семоха агрегати генератор бояд дар зарфи як соат кор кунад, то ки омехтаи дизел ва равгани мотор дар силиндр сухта шавад.
4. Санҷиши солона
Санҷиши солона як қисми муҳими давраи нигоҳдории маҷмӯи генераторҳои дизелӣ мебошад, ки на танҳо санҷишҳои семоҳа ва моҳона, балки лоиҳаҳои бештари нигоҳубинро талаб мекунад.
3, Мазмуни асосии санҷиши нигоҳдорӣ
1. Дар вакти кори агрегати генератор азназаргузаронии соатбайъ гузаронида мешавад ва электрик барои ба кайд гирифтани маълумотхо ба монанди харорати двигательхои дизели, шиддат, сатхи об, сатхи дизел, сатхи равгани молиданй, системаи вентилятсия ва гармидихи ва гайра масъул аст. то ки онхо дуруст кор кунанд.Дар сурати ба амал омадани ягон холати гайримукаррарй, пеш аз ба амал баровардани тартиби фавкулодда барои боздоштани кори агрегати генератор хамаи тачхизоти электрикиро дар бораи хомуш шудан огох кардан лозим аст.Бе огох намудани тачхизоти электрики дар бораи катъиян дар холатхои фавкулодда бевосита боздоштани кори агрегати генератор катъиян манъ аст.
2. Ҳангоми дар ҳолати интизорӣ, ҳадди аққал 1 соат дар як ҳафта бекористиро оғоз кунед.Электромонтажчиён бояд баҳисобгирии амалиётро нигоҳ доранд.
3. Дар хатти баромади генератори коркунанда кор кардан, даст ба ротор расондан, тоза кардани он манъ аст.Генераторе, ки дар кор аст, набояд бо матои матои ё дигар мавод пӯшонида шавад.
4. Шиддати батареяро санҷед, санҷед, ки сатҳи электролитҳои батарея мӯътадил аст ва дар батарея ягон пайвасти фуҷур ё зангзада мавҷуд аст.Фаъолияти дастгоҳҳои гуногуни муҳофизати бехатариро тақлид кунед ва онҳоро дар зери бори муқаррарӣ истифода баред, то кори онҳоро тафтиш кунед.Беҳтар аст, ки батареяро ҳар ду ҳафта пур кунед.
5. Баъди таъмири асосии агрегати генератори дизелй он бояд ба кор андохта шавад. Вакти умумии кор дар наклиёти холй ва кисман пурбор набояд аз 60 соат кам бошад.
6. Санҷед, ки сатҳи сӯзишворӣ дар зарфи дизелӣ кофӣ аст (сузишворӣ бояд барои 11 соати интиқол кофӣ бошад).
7. Чидани сӯзишвориро тафтиш кунед ва филтри дизелиро мунтазам иваз кунед.
Вақте ки сӯзишворӣ дар системаи сӯзишворӣ ва силиндрҳои муҳаррики дизелӣ наҷис аст, он метавонад боиси фарсудашавии ғайримуқаррарии муҳаррик гардад, ки дар натиҷа қувваи муҳаррик кам мешавад, сарфи сӯзишворӣ зиёд мешавад ва мӯҳлати хизмати муҳаррик хеле кам мешавад. .Филтрҳои дизелӣ метавонанд ифлосиҳо, аз қабили зарраҳои металлӣ, резини, асфалт ва обро дар сӯзишворӣ филтр карда, муҳаррикро сӯзишвории тоза таъмин кунанд, мӯҳлати хизмати онро дароз кунанд ва самаранокии сӯзишвории онро баланд бардоранд.
8. Дарозии тасмаи вентилятор ва камарбанди пуркунандаи барқро тафтиш кунед, ки онҳо фуҷуранд ва дар ҳолати зарурӣ онҳоро танзим кунед.
9. Сатҳи равгани муҳаррики дизелиро тафтиш кунед.Ҳеҷ гоҳ муҳаррики дизелиро истифода набаред, вақте ки сатҳи равған аз аломати пасти "L" ё болотар аз нишони "H" аст.
10. Хориҷ шудани равғанро тафтиш кунед, санҷед, ки равған ва филтри равған ба талабот мувофиқат мекунад ва филтри равғанро мунтазам иваз кунед.
11. Муҳаррики дизелиро ба кор дароред ва ба таври визуалӣ ягон ихроҷи равғанро тафтиш кунед.Дар вакти кори двигатели дизелй нишондихандахо, харорат ва баландии овози хар як асбобро муътадил будани онро санчида, хар мох хисоботи кори худро гузаронед.
12. Санҷед, ки оби хунуккунӣ кифоя аст ва оё ягон ихроҷ вуҷуд дорад.Агар он нокифоя бошад, оби хунуккуниро иваз кардан лозим аст ва арзиши рН-ро пеш аз иваз кардан ва пас аз иваз кардан (қимати муқаррарӣ 7,5-9 аст) чен кардан лозим аст ва сабтҳои ченкунӣ бояд нигоҳ дошта шаванд.Агар зарур бошад, барои табобат ингибитори занги DCA4 илова карда шавад.
13. Филтри ҳаворо санҷед, дар як сол як маротиба тоза ва аз назар гузаронед ва санҷед, ки каналҳои воридотӣ ва ихроҷӣ монеъ нашудаанд.
14. Чархи вентилятор ва подшипникҳои чоҳи кашиши тасмаро тафтиш ва молидан.
15. Сатҳи равгани молидании дастгоҳи муҳофизати механикии аз ҳад зиёдро тафтиш кунед ва агар он нокифоя бошад, равған илова кунед.
16. Гирифтани болтҳои асосии берунии пайвасткуниро тафтиш кунед.
17. Ҳангоми кор санҷед, ки оё шиддати баромад ба талабот мувофиқат мекунад (361-399В) ва басомад ба талабот (50 ± 1) Гц.Санҷед, ки оё ҳарорати об ва фишори равған ҳангоми кор ба талабот мувофиқат мекунад, оё дар қубури ихроҷкунанда ва хомӯшкунанда ягон ихроҷи ҳаво вуҷуд дорад ва оё ларзиши шадид ва садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад.
18. Санҷед, ки оё асбобҳои гуногун ва чароғҳои сигналӣ ҳангоми кор ба таври мӯътадил нишон медиҳанд, ё калиди интиқоли автоматӣ дуруст кор мекунад ва оё сигнали назорати барқ муқаррарӣ аст ё не.
20. Сатҳи берунии агрегати генераторро тоза кунед ва ҳуҷраи мошинро тоза кунед.Вақти кори генератори дизелиро сабт кунед ва ифлосиҳои поёни зарфи нафтро мунтазам тоза кунед.
Вақти интишор: Март-11-2024